隨著收治病患暴增,醫療設備與防護裝備,包括呼吸器、面罩、口罩都面臨短缺問題。各國民間因此動起來,知名鞋廠還有車廠都改做口罩和呼吸器。
可別小看這小小的呼吸裝置,這是知名車廠賓士跟英國倫敦大學學院聯手研發的產品,稱為連續正壓呼吸機,簡稱CPAP,能幫助肺部嚴重受感染的患者,保持呼吸暢順,避免使用需要插入喉嚨或其他會留下傷口的人工呼吸機。英國倫敦大學學院重症顧問辛格書:「我確實認為這種裝置,讓病患不用插入呼吸器,能拯救許多生命,再次強調,也省下了對極度重症者的醫療資源。」
隨著英國新冠病毒的確診人數與日俱增,CPAP的供應也嚴重不足。透過賓士旗下的F1賽車引擎製造商加入,將研發時間從好幾年縮短到100小時,之後能達到一週生產1000台的水準。
此外,七家駐英國的F1賽車團隊,也合作開發可快速生產的呼吸器技術,將利用F1的核心技能,包括快速設計、測試和熟練的組裝,也準備為其他領域提供支援,英國政府已下訂1萬台,4月即可生產。
Mercedes幫助開發了一種呼吸輔助裝置,可以使冠狀病毒患者擺脫重症監護,並減輕英國緊張的醫療服務壓力。(圖/美聯社)
而疫情同樣嚴重的美國,福特汽車跟奇異醫療設備團隊也開始合作生產呼吸器,目標是100天內生產5萬台,電動車大廠特斯拉,本周也宣布可立即提供醫院政府核准的呼吸器。
除了汽車產業鼎力相助外,隨著國內確診數攀升,以色列國防部本周也下令,將原本生產飛彈的工廠,改為生產呼吸器,目前已產出30台,未來不僅提供國內使用,也準備外銷給其他國家。
儘管沒有汽車跟國防產業的重量級投入,但各國民間也為了對抗疫情發揮大愛,在疫情嚴重的西班牙,該國的知名鞋廠卡拉漢,以將原本的生產線改為全力投入製作口罩,同時也利用3D列印技術,製作醫療人員的眼部防護罩,或是面部覆蓋式的防護設備。卡拉漢製鞋廠執行長賈西亞表示:「這只是第一步,產量非常有限,但進入下一階段時我們的產量將有所改進。」
不光是西班牙的鞋廠利用3D技術製作醫療防護裝備,隨著3D列印技術越來越成熟跟普及,目前包括英國、捷克、巴西、墨西哥等國家,除了個人的善行,還包括多家3D列印工廠,也紛紛開始生產防護裝備,提供給告國的醫療人員使用,義大利更有民間發起將潛水的護目鏡改裝成醫療用護目鏡的行動,也立即獲得民眾熱烈迴響樂捐,在疫情蔓延的嚴峻時刻,民眾的愛心,也為這場抗疫戰爭注入了一股暖流與強心針。
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今天是連續假期的最後一天,交通部表示,受到疫情影響,這次的交通量創將近七年來新低,但高速公路也是有九大路段較會塞車。天氣方面,北台灣各地是濕冷,從下午到明天,中部以北、還有東北部雨勢會變大。
交通方面,連假最後一天預期會出現往北的車潮,九個較易塞車的路段在國道一號,是北上的西螺到鹽埔系統、新竹系統到竹北等等路段。在國道三號,是北上的竹山到中興、關西到大溪等等路段;還有國道五號,北上宜蘭到坪林。估計西部國道可能會塞到晚上六點,國道五號可能塞到晚上十點。
天氣方面,受到東北季風影響,北部和東北部較會有陣雨或雷雨的狀況,也可能有局部大雨,會一直影響到禮拜四。禮拜五東北季風減弱,氣溫才會回升。
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觀光局員工的桃園機場接機事件,是否牽涉到特權引發外界質疑,而觀光局主秘也被調職、降級記大過,局長周永暉則是自請處分。交通部長林佳龍表示,局長監督不周、予以調職,周永暉則發表聲明,表示會概括承受,希望事件就此打住。
素昧平生,觀光局在桃園機場服務的員工,因接機接觸主秘之子,導致自己與幼子雙雙感染新冠肺炎,觀光局主秘遭質疑,未請假、缺乏防疫意識,並可能有使用特權之虞,遭調職降級並記大過。懲處向上延燒,而為此自請處分的觀光局長周永暉,也遭到拔掉局長職務。
交通部長林佳龍說:「做為主管機關特別是觀光局的局長,有監督不周也有疏失之處,那他也自請處分,我們也經過調查之後決定予以調職,調回到交通部擔任參事。」
周永暉局長手機交由秘書接聽,本人未受訪,他發聲明強調,雖然這件事跟他個人並無關連,但身為局長,長官要怎麼認定他沒有意見,如果長官或社會大眾認為觀光局要負責,他概括承受,但希望事件就此打住。被指派代理的副局長張錫聰強調,現在當務之急是防疫與協助業者度過難關,他說:「產業的衝擊,對於觀光產業的紓困、振興、復甦都是要務,還是要我們同仁來努力,所以會鼓勵大家同仁那麼還是堅守崗位。」
至於此次接待事件,到底是刻意隱瞞或溝通不良造成資訊落差、甚至錯誤,部長林佳龍日前已責成調查,並表示,究責程度會依據事實調查,給社會一個清楚的交代。
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新竹市一名中年男子,22日從中國返台,依規定需居家檢疫十四天,但這名男子卻不待在家,甚至開車到苗栗找朋友。經過警方攔檢,發現這名男子不但趴趴走而且還不戴口罩,後續新竹市衛生局開罰20萬。
新竹市衛生局長王宗曦說:「個案擅自將手機放在家裡,規避然後出門,在出門後很短的時間就被警方攔截臨檢,我們就立刻根據警方移送的資料還有民政系統訪查的資料進行開罰。」
地方政府緊盯,不遵守居家檢疫的人,不過在新竹縣卻發生30多歲男子29日入境時未填寫台灣手機號碼,地址則留新竹縣關西,縣府派人到處找不到人後,公佈該男子姓名,後來經過手機定位後才發現人在台北防疫旅館內,這才緊急將消息收回。
新竹縣民政處副處長陳建淳解釋:「新聞當中知道說他從入境之後就有填報,說他要住在防疫旅館,但這個訊息我們完全是不知道的,所以我們是沒有收到說他所謂填報資訊的這件事情。(男子)也不願意回覆我們電話聯繫,於是我們依照規定在昨天下午5點,我們才發布公告。」
縣府指出男子回國後,經警政系統查詢下才獲得個案台灣手機號碼,定位顯示為台北市松山區飯店,究竟男子有無外出狀況,後續還需釐清狀況。
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武漢肺炎疫情造成中國多處工廠停工,目前國內多款藥物缺貨,食藥署強調,每一個品項通報後,還會做評估,絕大多數都有替代藥物可用。
藥師拿起電話,向藥廠詢問處方藥的訂購進度,結果得到的答案是需要排單再依順序出貨,因為受到武漢肺炎疫情影響,藥物原料生產大國中國,在2月初多處工廠停工,導致全世界的藥物原料與供應都受到影響,根據食藥署藥品資訊供應平台的缺藥通報,累計到3月份已經通報上百款藥物缺貨,包括治痛錠、奎寧類藥物、利尿劑、降血壓藥、甲狀腺用藥、強心劑......等多款常見用藥都已缺貨。
藥師沈采穎說:「要同劑型同劑量同成分的狀況下,那強心劑一個是水劑一個是錠劑,我們又不能去做替代的一個動作。然後政府雖然有專案進口,可是專案進口的數量也不夠,我們基層還是拿不到強心劑。」
藥師表示,以奎寧類的藥物來說,過去一次最多進5盒,每盒60顆,來因應少數紅斑性狼瘡、類風濕性關節炎的患者使用,但原廠大約從4個禮拜前告知缺貨,台廠則是上星期開始缺貨,因此希望政府能成立一個缺藥辦公室,來整合藥品分配,且日前政府也呼籲民眾避免至醫院,改到社區藥局領藥,因此建議醫院與藥局七比三的藥品供應比例也該做調整。
食藥署藥品組簡任技正潘香櫻說:「他們通報的品項很多,但是都是重複的品項,這個是屬於社區藥局的通報,我們的原料的部分,供應情形應該是沒有問題的。」食藥署強調,公布通報不代表該項藥品就真的缺藥了,只是反應各地藥局藥師的通報資訊,且每一個品項通報後,還會做評估,絕大多數都有替代藥物可用,目前評估認定真正有缺藥的、只有一款治療甲狀腺常用的處方,原料藥可能斷料,預估只能撐到8、9月,食藥署已經輔導業者尋找其他取代來源。
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新型冠狀病毒疫情除了在全球各國肆虐之外,也再度侵襲一艘國際郵輪。目前停靠在巴拿馬外海的「尚丹號」,船上有1800多位來自英國、美國和澳洲等國家乘客,其中有4名乘客死亡、2人確診,還有大約120人出現疑似症狀。但因為巴拿馬當局禁止郵輪通過運河,因此尚丹號是否會淪為鑽石公主號的翻版,也引發國際關注。
豪華郵輪尚丹號27號依舊停在中美洲的巴拿馬外海,由於工作人員27號透過廣播表示,船上已相繼有4名年長乘客過世,加拿大籍乘客克里斯,她的妻子安娜也出現咳嗽症狀,目前夫妻都被關在房間內,內心充滿恐懼,希望能獲得外界協助。克里斯說:「她(安娜)沒有被檢測,因為她沒發燒,也因此我們被隔離了,被困在船上,我們哪裡也不能去,我猜可能是因為我們不健康的關係吧。」
尚丹號郵輪隸屬嘉年華郵輪集團旗下的荷美航運,3月7號從阿根廷出發,原本21號抵達智利,要行經巴拿馬運河前往美國佛州的邁阿密,但船上乘客疑似出現感染症狀,22號起所有乘客不准下船,在船上遭隔離。該公司證實已有4名乘客死亡,但沒說明是否死於新型冠狀病毒。船上目前有1243名乘客,分別來自英美、澳洲、荷蘭、加拿大、義大利跟西班牙等國,另外586名工作人員與8名醫療人員,至少已有約120人出現疑似症狀,另外2人確診。巴拿馬當局不准郵輪通過巴拿馬運河,因此可能往北前往洛杉磯,但目前疫情爆發之際一切都充滿未知數。
巴拿馬運河管理局人員瓦茲奎茲表示:「另一個選項就是郵輪繼續在太平洋往北,直到抵達聖地牙哥或洛杉磯,這些是可有的選項。」郵輪公司希望把一部分健康且沒有感染症狀的乘客,轉移到停在巴拿馬外海的另一艘姊妹郵輪「鹿特丹號」上再作下一步安排,尚丹號是否會成為之前鑽石公主號的翻版,也成為國際關注的焦點。
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因應武漢肺炎疫情,各國紛紛進行嚴格的出入境管制。主要航空業者有的不支倒地、有的想盡辦法節約現金支出:包括鼓勵員工休無薪假、短期解雇,還有將部份機隊解除租約。
早在武漢肺炎疫情爆發初期,國際航空運輸協會IATA就預估,2020年全球航空業將會短少營收新台幣3兆4200億。隨著疫情延燒,各國陸續推出禁止出入境的措施。設在英國的國際航空運輸研究中心本週就提出警告,認為照目前的情況,全球主要航空公司在今年5月底以前,多數會撐不下去,走上宣告破產一途。國際航空產業資深分析師布倫登索比表示,「他們今年非常難賺到錢,多數亞洲航空公司都是如此。這還要看疫情延燒多久、多嚴重。但確定未來幾個月會非常難熬。」
業者經營上最大的問題不只是帳面上的盈虧,更要緊的是現金的流入與流出。面對各國封鎖邊境,各大機場的停機坪已經被無法出勤的飛機佔滿。
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中國官方今天公布最新疫情確診,增加39例全數來自境外移入,連續兩天本土新增零確診,WHO秘書長譚德塞稱讚「是了不起的成就」,不過外國媒體都表示質疑,而香港今日則是確診大爆發,新增48例,幾乎都有外國旅遊史。
中國宣稱武漢肺炎疫情過了巔峰期,20號官方宣布,新增39例確診但全數來自境外移入,連續兩天中國境內新增確診病例掛零,中國國家衛健委新聞發言人米鋒說:「3月19日我國首次實現新增本土確診病例,和疑似病例0報告。」WHO秘書長譚德塞,更表示中國本土0確診是一項驚人的成就,大力讚揚中國在疫苗研發上的表現,「在中國共享新冠病毒基因序列60天後(就開始疫苗試驗),這是前所未有的科學勝利。」
中國無本土新增確診,不只美國總統川普質疑,日本副相麻生也表示最好別相信中國官方數據,但中國仍不斷釋出正向消息,內部積極復工,甚至將湖北省除了武漢外,市區疫情都調降成低風險,湖北民工也開始回到各省上工。
不過20號同日,香港卻出現單日新增48例確診的新高紀錄的兩樣情,多數都有國外旅遊史,其中一人是機場計程車司機。衛生生署衛生防護中心傳染病處主任張竹君說:「48宗個案裡面有36宗都有國外旅遊史,其他的個案則是密切接觸者。」
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